Jak začít s cyklováním v 60+ letech
Praktické tipy pro seniory, kteří se chystají na kole. Jak si vybrat správné vybavení a jak začít bezpečně.
Co zkontrolovat předtím, než se vydáte na delší cestu. Příprava kola zabere jen 20 minut a ušetří vám spoustu starostí.
Chcete se vydat na delší cyklistický výlet po Moravě a obáváte se, že vám kolo selže? Dobrá zpráva — údržba není složitá. Nejde o to, že musíte být mechanik. Jde o to, že pár jednoduchých kontrol vám ušetří spoustu problémů na silnici.
My jsme prošli desítkami výletů s seniory a víme, co se děje, když si člověk kolo nezkontroluje. Prostě se chce vyhnout těm věcem.
Pneumatiky jsou první věc, kterou by měl každý cyklista zkontrolovat. Ne proto, že jsou "nejdůležitější" — tahle slova jsou nudná. Zkontrolujete je proto, že když budou špatné, cítíte to hned.
Vezměte si tlakometr — levný plastový stojí sotva stovku. Normální tlak pro silniční kolo je někde mezi 80 až 130 PSI, pro horské kolo mezi 30 až 50 PSI. Když si nejste jistí, podívejte se na boční stranu pneumatiky — je tam napsáno.
Řetěz je srdce kola. Když je suchý a hrdzavý, pedálování je těžké. Když je špinavý, všechno se lepí. Ideální stav? Řetěz je čistý a lehce naolej.
Vezměte si hadřík a osušte si řetěz. Pak použijte speciální olej na řetězy — ne motorový olej. Motorový olej je příliš hustý. Naneste pár kapek, otočte pedály, aby se olej rozložil. To je vše.
Tip: Řetěz kontrolujte každý měsíc. Pokud ho neolejujete, výlet bude vyčerpávající — budete muset více pedálovat, abyste se pohnuli.
Brzdy jsou jedinou věcí, která vám umožňuje zastavit. Vážně. Bez brzdí byste se prostě valili dolů.
Zkontrolujte, že brzdy reagují, když na ně zatlačíte. Měly by být měkké — ne tuhé. Když zatlačíte páku, mělo by vám trvat jen pár centimetrů, abyste zastavili. Pokud musíte zatlačit páku až do konce, brzdy nejsou správně nastavené.
U rim brzdí se podívejte, zda guma na brzdy (brzda pads) stále existuje — měla by být minimálně 2-3 mm tlustá. Pokud je tenší, musíte je vyměnit. U diskových brzdí je to složitější, ale stejná zásada — pokud slyšíte řehtání, je čas na opravu.
Postavte se na kolo a zatlačte na obě páky současně
Kolo by se mělo zastavit během 1-2 metrů
Pokud je to více, vezměte si kolo k mechanikovi
Pokud se chystáte na výlet, který trvá déle než pár hodin, budete vracet se, když je tmavě. A to znamená, že budete potřebovat světla.
Přední světlo — mělo by být vidět nejméně 100 metrů dopředu. Zadní světlo — mělo by být vidět alespoň 200 metrů vzadu. Ne kvůli tomu, aby jste viděli, ale aby vás viděli ostatní.
Zkontrolujte baterie. Vyměňte je, pokud se vám zdají slabé. Při delším výletu si vezměte si náhradní sadu — stojí pár desítek korun a mohou vás zachránit.
Tenhle postup si vezměte, když se chystáte na delší výlet. Pneumatiky, řetěz, brzdy, osvětlení. To je vše. Zabere vám to 20 minut a ušetří vám spoustu starostí.
Pamatujte si, že údržba kola není něco, co musíte dělat sami, pokud se vám nechce. Místní cyklista nebo kdo pracuje v cyklistickém obchodě vám s tím bez problémů pomohou. Ale když budete vědět, co hledat, budete o sobě sami rozhodovat.
Připraveni na cestu po Moravě?
Prozkoumejte Moravskou stezkuTato příručka je informační a vzdělávací materiál. Pokud si nejste jistí údržbou vašeho kola, doporučujeme vám poradit si s kvalifikovaným mechanikem v místním obchodě. Každé kolo je jiné a může vyžadovat speciální péči. Vždy postupujte podle pokynů výrobce vašeho kola a bezpečnostních standardů.